Análisis del desempeño del transporte en una empresa agroforestal en el oriente de Cuba
DOI:
https://doi.org/10.59169/pentaciencias.v6i4.1167Palabras clave:
rendimiento del transporte; rendimiento de las unidades de transporte; indicadores técnicosResumen
La investigación se realizó en La Base de Transporte de la Empresa Agroforestal de la provincia Holguín, ubicada en el oriental de Cuba con el fin de evaluar la eficiencia del transporte. Mediante el cálculo de los indicadores técnicos que caracterizan el rendimiento del transporte en los modelos ZIL 130 y el KRAZ. El método de análisis utilizado fue el analítico-investigativo, utilizando la técnica de fotocronometraje para el proceso de transporte y la recopilación de datos. Para el cálculo de los indicadores técnicos: el coeficiente de la capacidad de carga, la velocidad técnica media, el coeficiente de aprovechamiento del recorrido, el coeficiente de aprovechamiento del turno y el rendimiento de las unidades de transporte la metodología a seguir fue la planteada por (Pérez, 2009) y (Batista, 2015). Se realizó un análisis de varianza de clasificación simple con prueba de Duncan para encontrar diferencia significativa con un error del 5%. Al realizar una valoración de los medios que emplea la Empresa para la transportación de madera se obtuvo que el ZIL-130 no es un medio adecuado para la transportación de esta y sí para otros tipos de carga, debido a que su capacidad de carga es 7,5 t, si tenemos en cuenta que las densidades de madera que tradicionalmente transporta la entidad son elevadas (Samanea saman (Jacq.) Merrill: 551 kg·m-3; Bucida buceras L: 1000 a 1 100 kg·m-3; Busera simaruba (L.) Sargent: 300 a 400 kg·m-3; Swietenia mahogoni (L.) Jacq: 700 a 850 kg·m-3), no siendo así para el KRAZ que si constituye un medio por excelencia para este tipo de labor por el tipo de tracción (6X6) que presenta y su elevada capacidad de carga 12 t.
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